На 61% выросло машиностроение Приморского края в 2021 году, и во многом это заслуга флагмана отрасли судоверфи ССК "Звезда" из Большого Камня.

На верфи строятся атомные ледоколы, нефтяные платформы и суда для транспортировки СПГ.

ТОР. В городе действует так называемая территория опережающего социально-экономического развития.

И резиденты ТОР действительно работают: на верфи строят ледокол последнего поколения "Лидер", а на заводе ГК "Доброфлот" перерабатывают минтай. Предприятия дают местным жителям работу и налоги в муниципальный бюджет.

Но что-то в этой идиллической картине не так. Что именно?

НЕ ТОРом ЕДИНЫМ

Владимир Коваленко – не только председатель Совета местного отделения Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ и руководитель фракции в Гордуме, но ещё и директор ООО "Тихоокеанский деловой союз".

Владимир Дмитриевич решил устроить экскурсию по округу, от которого избирался пять лет назад. На стареньком универсале едем потихоньку – дороги по пути в село Суходол воистину деревенские

В бюджете не хватает средств на грейдирование просёлочных дорог, – объясняет Владимир Коваленко. – На въезде в село военные понемногу ремонтируют проезжую часть, но посмотрите, что дальше...

А дальше – только выбоины и лужи. И так повсюду в Большом Камне – на центральных улицах ровный асфальт и красивые бордюры, а чуть в сторону – печальная картина.

Как говорит справедливоросс, с одной стороны, развитие экономики города – это, конечно, плюс. Но с другой – страдает экология и растет стоимость жизни.

– Предприятия, которые входят в ТОР, конечно, приносят дополнительные средства в бюджет. Вместе с тем, они "садятся" на наши коммунальные сети, их работников – а это далеко не всегда местные жители – обслуживают местные учреждения образования, здравоохранения, спорта и культуры. Из-за высоких зарплат судостроителей дорожает всё в магазинах.

После Суходола мы с нашим собеседником заезжаем в посёлок Чайкино.

– Посмотрите, по какой дороге местным жителям приходится добираться домой. Пожарные и скорая сюда доедут не без труда, – говорит Владимир Дмитриевич.

Депутат Коваленко считает: местные власти в кооперации с резидентами ТОР могут исправить многое. Для начала, дороги.

– Много лет прослужил в милиции, работаю в бизнесе, в строительстве, – говорит Владимир Дмитриевич. – И я понимаю, как навести в Большом Камне порядок. Было бы желание чиновников и депутатов.

ГОРОД КОНТРАСТОВ

Справедливороссы Сергей Борзов и Елена Остапенко – депутаты городской Думы от двухмандатного округа №2. ЕЛЕНА ОСТАПЕНКО 16 лет проработала в школе №4 директором, сейчас здесь же – учитель математики.

– Сделали шикарную игровую площадку, поставили новую хоккейную коробку, а рядом – разбитое футбольное поле, которое уже давно не видело ремонта. Заметен контраст? – спрашивает Елена Остапенко. – В коридорах школы комфортно, но это "гостевой маршрут". Зайдите в кабинеты и поймете, что ремонт классам не помешал бы. Парта, стул и учитель – этого набора ребятам сегодня мало. Нужны современные, в том числе интерактивные, образовательные ресурсы. Каждая российская школа должна быть обеспечена не хуже "Кванториума".

Елена Остапенко приводит пример: в этом году в промышленном Большом Камне открывается за счёт федерального бюджета единственный инженерный класс. Для сравнения: в Белокалитвинском районе Ростовской области в 2022 году запускается за счёт РФ 21 инженерный класс.

– Наша школа №4 была второй в конкурсе, но лимит – всего один класс на Большой Камень, – удивляется Остапенко. – Почему город с новой школой, которая будет открыта в нынешнем году, где находится новейшая в стране судоверфь, получил всего один класс? Я уверена, что городская Дума вполне может решить этот вопрос.

КАК ВОСПИТАТЬ ПАТРИОТОВ?

От округа №2 избрался в 2017 году и Сергей Борзов, который считает, что одна из главных и весьма спе­цифических проблем этих мест – поток автомобилей, идущих на ССК "Звезда" и обратно. Когда после застройки улиц Маслакова и Курчатова здесь селились люди, районы считались спальными. Поработал, приехал после работы отдыхать – кругом лес, тишина. Сегодня это не так. До 8 утра, в обед и после 17 часов – бесконечная вереница машин, которые едут сквозь жилые кварталы. Мало того, что шумно, так и просто небезопасно выйти на улицу из подъезда.

Городу требуются расширение, реконструкция дорог на улицах Промышленной, Маслакова и примыкающих к ним, – считает Сергей Борзов.

Депутат-социалист отмечает, что с началом спецоперации по борьбе с нацизмом на Украине местные ребята посерьезнели, стали относиться более ответственно к Родине, государственному флагу и ветеранам.

– Когда вернулся со службы в Афганистане, мы с единомышленниками открыли военно-патриотический клуб "Отвага", – вспоминает справедливоросс Борзов. – Выезжали на соревнования, прыгали с парашютом, стреляли и обкатывали боевую технику. Подростков надо приобщать к военному делу, а у нас школьный тир давно не ремонтировался, оружие вывезли и не заменили.